Nos services · Montussan, Rive Droite de Bordeaux
Carrosserie, peinture et mécanique à Montussan
Toutes marques, de la petite citadine à l’utilitaire, de la voiture de tous les jours à la youngtimer. Dites-nous ce qui vous arrive, on vous emmène au bon endroit.
Que vous arrive-t-il ?
-
Accident, accrochage, vandalisme
J’ai eu un sinistre
Vous choisissez votre carrossier, et vous n’avancez aucun frais, hors franchise. Nous nous occupons de l’expert et de l’assureur.
Vos droits et la marche à suivre -
Vitrage, orage de grêle
Pare-brise cassé ou voiture grêlée
Remplacement de tout vitrage, caméra recalibrée, débosselage sans peinture après la grêle.
Pare-brise et grêle -
Contrôle technique, entretien, achat d’occasion
Ma voiture doit passer le contrôle
Un pré-contrôle technique offert en 30 minutes environ, puis l’entretien si besoin.
Pré-contrôle technique offert -
Youngtimer, voiture ancienne ou de passion
J’ai un projet de restauration
Carrosserie, peinture et mécanique, de passionnés à passionnés. Diagnostic offert à l’atelier.
Restauration de youngtimers -
Artisans, TPE, PME, loueurs
Je suis un professionnel
Entretien et carrosserie de vos utilitaires et véhicules de société, avec des délais prioritaires.
Professionnels et flottes
Autre chose en tête ? Demandez votre devis offert ou appelez l’atelier au 05 33 89 50 50.
Transparence
Nos tarifs
C’est la même grille que celle affichée à l’accueil de l’atelier, ici en entier. Parce que vous avez le droit de savoir ce que vous payez, avant même de venir.
Ce que paie votre heure de travail
- Le temps qu’il faut. Pas de travail à la chaîne, pas de cadence imposée : chaque voiture est traitée jusqu’au bout.
- Une cabine de peinture de pointe. Une cabine Europa neuve, aux normes CARSAT : aspiration par le haut et par le bas, filtration, et moins de COV, ces composés volatils rejetés par les peintures.
- La santé de l’équipe. Une peinture à l’eau, et une table élévatrice pour que personne ne travaille courbé et ne s’abîme le dos.
- Des conditions de travail décentes. Parce que des artisans bien traités font du bon travail, longtemps.
- La précision. La teinte mesurée par spectrométrie, chaque serrage fait au couple.
- Réparer plutôt que remplacer. Et le temps de chercher la bonne pièce, d’origine ou de réemploi.
Ce n’est pas seulement le résultat qui compte, c’est tout ce qui se passe avant : la façon dont votre voiture est réparée, et les conditions dans lesquelles on la répare.
Un taux horaire n’est pas un prix final. Le montant dépend du temps réel de chaque intervention, et vous recevez toujours un devis avant les travaux. Après un sinistre, c’est votre assureur qui règle les réparations : vous n’avancez aucun frais, hors franchise.
Mécanique, taux horaires
| M1Travaux de base | 108 €90 € HT |
|---|---|
| M2Travaux complexes | 126 €105 € HT |
| M3Travaux de haute technicité | 138 €115 € HT |
Carrosserie, taux horaires
| T1Travaux de base | 135 €112,50 € HT |
|---|---|
| T2Travaux complexes | 141 €117,50 € HT |
| T3Travaux de haute technicité | 147 €122,50 € HT |
Peinture
Comme c’est l’usage en carrosserie, les ingrédients (peinture, vernis, apprêts) sont facturés par heure de peinture.
| Taux horaireTravaux de base | 141 €117,50 € HT |
|---|---|
| Ingrédients peintureOpaque, vernis, métallisé · par heure de peinture | 108 €90 € HT |
| Ingrédients peintureNacré, irisé · par heure de peinture | 126 €105 € HT |
Forfaits optiques
| Rénovation des optiquesLa paire, sans dépose | 179 € |
|---|---|
| Rénovation intégrale des optiquesLa paire, démontage du pare-chocs compris | 329 € |
Les niveaux 1, 2 et 3 dépendent de la technicité, de la durée et de la complexité de l’intervention. Nous vous expliquons le niveau retenu sur votre devis, où sont aussi détaillées les opérations comprises dans chaque forfait.
Vos questions sur l’atelier
Les réponses aux questions que l’on nous pose le plus souvent, avant même de parler de votre voiture.
Quels véhicules réparez-vous ?
Toutes les marques, de la citadine à l’utilitaire de grande taille, en passant par les youngtimers et les voitures de passion. Nous n’intervenons pas sur les camping-cars ni les caravanes.
Le devis est-il payant ?
Non, le devis est offert. Seule la lecture des défauts électroniques avec une valise de diagnostic est un service à part, payant, que nous vous proposons seulement si c’est utile.
Combien coûte une réparation ?
Ça dépend du temps et des pièces nécessaires, et vous le savez avant les travaux grâce au devis. Nos taux horaires et nos forfaits sont affichés sur cette page. Après un sinistre, c’est votre assureur qui règle les réparations, hors franchise.
Que comprend votre taux horaire ?
Le temps qu’il faut, et tout ce qui ne se voit pas sur la facture : une cabine de peinture aux normes CARSAT, une peinture à l’eau, une table élévatrice qui protège le dos de l’équipe, des conditions de travail décentes, la teinte mesurée par spectrométrie et chaque serrage fait au couple.
Que signifient les niveaux M1, M2, M3 et T1, T2, T3 ?
Ils correspondent à la technicité de l’intervention : travaux de base, travaux complexes, ou travaux de haute technicité. M concerne la mécanique, T la carrosserie. Le niveau retenu est indiqué et expliqué sur votre devis.
Puis-je payer en plusieurs fois ?
Oui, jusqu’à 4 fois sans frais avec Alma.
Prêtez-vous un véhicule pendant les travaux ?
Oui, selon disponibilité. Parlez-en dès votre premier appel, nous vous dirons si un véhicule est libre à vos dates.
Utilisez-vous des pièces d’origine ?
Des pièces d’origine ou de réemploi, selon le cas. Nous réparons plutôt que remplacer, autant que possible, et nous utilisons des pièces issues de l’économie circulaire quand elles conviennent.
Où se trouve l’atelier, et quand est-il ouvert ?
Au 8 rue Mercier, ZA Taillefer, 33450 Montussan, sur la Rive Droite de Bordeaux, avec un accès par la N89, sortie 4. L’atelier est ouvert du lundi au vendredi, de 8h30 à 18h.
Une question ? Parlons-en.
Expliquez-nous ce qui arrive à votre voiture : nous vous répondons sous 24 h ouvrées, et le devis est toujours offert.
